БРОНИРОВАНИЕ Гарантия лучшей цены

В самом узком месте Босфорского пролива его ширина не превышает шестисот метров. Именно здесь османы когда-то возвели две крепости: на европейской стороне Румели-Хисар, а на азиатской – Анадолу-Хисар.

Задача у крепостей была простая, но невероятно важная  – не допустить снабжения Константинополя провизией и товарами, которые помогут городу устоять во время осады.

Румели-Хисар и Анадолу-Хисар построены в разное время. Анадолу-Хисар возвели по приказу султана Баязида Первого Молниеносного, когда османы хотели взять Константинополь в первый раз. Строительство длилось долго – с 1930-го по 1934-й годы. Орудия с главной тридцатиметровой башни крепости должны были не пускать корабли из Черного моря, везущие в Константинополь продукты и товары. Однако, крепость не смогла выполнить свою задачу - слишком недальнобойными били тогдашние пушки. Потребовалась ещё одна, уже на другом берегу, чтобы гарантированно простреливать всю акваторию Босфора.

Через шестьдесят лет правнук Баязида, Мехмед Фатих (Завоеватель) приказал возвести крепость Румели-Хисар. Её построили в 1452-м году в невероятно короткие сроки. Понадобилось сто тридцать девять дней, полторы тысячи работников и трое пашей, которых обещали казнить, если стройка затянется. Крепости блестяще справились с задачей. Константинополь пал в 1453-м году. И вскоре крепости стали не нужны. Зачем, если вокруг сплошная Османская империя?

Поначалу Румели-Хисар использовали как таможню, а Анадолу-Хисар, как тюрьму. Потом и в Румели -Хисар сделали тюрьму. Никто не занимался ремонтом и сохранностью крепостей, так что через какое-то время они перестали годиться даже для тюрем. Годы, века и природные катаклизмы сделали свое дело. Крепости превратились в руины. И только в середине двадцатого века государственные люди спохватились и взяли исторические памятники под охрану. В настоящее время обе крепости находятся на реставрации.

Румели-Хисар пока закрыта, но работы в ней активно ведутся. На территорию Анадолу-Хисар можно проходить и любоваться панорамой Босфора, хотя работы тоже ведутся.  

ВАМ ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ИНТЕРЕСНО